محور جیپ دانا 30 در بیشتر شرایط پایدار می ماند ، اما هنگامی که لاستیک ها و قفسه های بزرگتر را اضافه می کنید و همچنین در زمین های ناهموارتر رانندگی می کنید ، مطمئناً احتمال خرابی وجود دارد. داشتن ابزار و قطعات یدکی مناسب در هواپیما می تواند سال را ذخیره کند. شفت محور یا مفصل U را می توان در طول 20 دقیقه از مسیر تغییر داد ، به شرط اینکه به درستی آماده شده باشید.
قانون 5 – ضمانت: مطمئناً همه ما احساس می کنیم که از سطح حفاظت برخوردار هستیم. اما حقیقت این است که اجزای مختلف دارای گارانتی هستند نه تولد فرزند. بنابراین اگر برگشتید و شکایت کردید ، پیشنهاد کنید که برای کار اضافی از شما هزینه بگیرید. من به طور خاص همراه با Meineke با توجه به تعویض لنت های ترمز مادام العمر ، خوب رسید را نگه دارید. البته ، من هنوز هزینه کارگران را پرداخت می کنم. من این را برای خودروهایم برای لاستیک های جلو خوب می دانم. اما از آنجایی که ترمزهای عقب من به ندرت تغییر می کنند ، ممکن است این روش با استفاده از ساییدگی و پارگی ، هزینه مشابهی را نسبت به وجود خودرو داشته باشد.
اغلب پیچ و مهره هایی وجود دارد که کولیس را ثابت کرده و از حرکت جلوگیری می کند. این پیچ و مهره ها را بردارید (الزامات اندازه آچار در خودروهای مختلف متغیر است ، خرید مجموعه پریز مجدداً اطلاع داده می شود!) و کولیس را از روی دیسک ترمز بردارید. در حال حاضر تعداد بیشتری لنت ترمز از طریق کالیپر در نظر گرفته شده است.
اگر به نظر می رسد پدال شما به صورت اسفنجی یا نرم در ارتباط است ، به این معنی است که هوا وارد ABS شده است. در اینجا نتیجه از دست دادن مایع یا سطح نامنظم مایع پایین ، یا تأثیر خوب تامین کننده قطعات خودرو در خونریزی نامناسب ترمز است. خونریزی خوب مطابق ABS خاص شما می تواند این مشکل را سریع حل کند و نیازی به تعمیر کامل ترمز ندارد.
ترمزهای درام را باز کرده و داخل آن را مرور کنید. در بسیاری از مواقع ، لامپ درمانی مملو از کثیفی ، کثیفی و در صورت عدم وجود اصطلاح فنی مناسب تر ، پرخاشگری است. بهترین راه برای رهایی از این آشفتگی استفاده بهتر از قوطی ترمز است. به سادگی ناحیه را اسپری کنید تا کاملاً توده شود.
اگر روتور ترمز به سختی و بدون فلنج محور به سختی با یک چکش پلاستیکی به محیط بیرونی ضربه بزنید و اطمینان حاصل کنید که ترمز پارک شده است.
علائمی که باید برای ترمیم ترمز که برای لنت ترمز مهم است نشان می دهد عبارتند از: صداهای سنگ زنی ، جیغ زدن و افزایش طول توقف. اکثر لنت های ترمز مجهز به یک زبانه فلزی نازک هستند که به شما اجازه می دهد هنگامی که لنت ترمز به چشم نیاز دارد ، اطلاع دهید. با ارتعاش در برابر روتور ، پدهای خاص به نقطه ای رسیده اند که تحت آزمایش بسیار بحرانی قرار گرفته اند.
ترمز پا نیز از لنت ترمز و روتور تشکیل شده است. وسایل نقلیه موتوری دارای ترمزهای دیسکی در قسمت جلو و ترمزهای دیسکی در پشت شما هستند. از طرف دیگر برخی از خودروها دارای ترمزهای درام بر روی رینگ های عقب هستند. وقتی ترمزهای شما از طریق شما شروع به کار می کنند ، همه این موارد را در نظر داشته باشید!