تعمیر ترمز چیزی است که می تواند راننده را ناراحت کند. همچنین می تواند هزینه بیشتری را برای شما به همراه داشته باشد در صورتی که وسیله نقلیه موتوری خود را به مکانیک خودرو بسپارید که در عین حال صادقانه یا با اخلاق نیست. به همین دلیل شما باید آموزش خود را در مورد تعمیر ترمز بیاموزید تا در مورد قربانی شدن یک کلاهبردار در سوله محلی خود به دردسر نیافتید. سیستم ترمز به شکل بسیار پیچیده ای توسعه یافته است. همانطور که سایر اجزای خودرو شما نیاز به تعمیر و نگهداری مناسب دارند ، می توان گفت که در ترمزهای خودرو استفاده می شود. خوب بودن ترمزها ممکن است باعث افزایش طول عمر آنها شود.
وقتی به جایی رسیدید که می خواهید تأمین کننده قطعات خودرو یا کامیون را تعمیر کنید ، همراه با آنچه آنها انجام می دهند ، کار مثبتی را برای شما انجام می دهند. در زمان مراجعه به کار اصلی یا تشخیص ، هیچ جایگزینی برای رابطه خوب با تعمیرگاه وجود ندارد. و بسیاری از مغازه ها یک بار مشتری را برای “سوار شدن” می خواهند ، و در مقایسه با ارزان ترین آنها ، مسیر ساده ای را برای رفع مشکل خود انتخاب می کنند. یک داستان کوچک.
زانو بزنید و ساختمان را بررسی کنید. کولیس ، پد و تیغه را خواهید دید. به عنوان یک بررسی ، هنگامی که پدال ترمز خود را فشار می دهید ، روغن ترمز به هر چرخ توزیع می شود. این مایع باعث می شود که کولیس پدها را روی روتور فشار دهد. این همان چیزی است که اصطکاک مورد نیاز را برای به پایان رساندن وسیله نقلیه شما ایجاد می کند.
لنت ترمز و تعویض روتور هزینه تویوتا کمری را دارد
ترمزهای مدرن خودرو دارای طراحی طولانی مدت و تغییر در قسمت عقب هستند. تمام ترمزهای مدرن به صورت هیدرولیک کار می کنند. در صورت فشار دادن پدال ترمز ، کالیپر ترمز دو لنت را فشرده می کند و دیسک ترمز بین آنها عقب می افتد. سرعت چرخ کاهش می یابد زیرا چرخ و دیسک روی هر یک از آنها به تعداد دیگری چسبانده شده است. لنت ها دارای ترمز هستند که همه آنها را چسبانده اند و این روکش گاهی آنقدر نازک می شود که پشت فلزی اطلاعات ارائه شده با دیسک ترمز فلزی تماس می گیرد. ترجیحا اجازه ندهید آنها اینقدر بد شوند. به پدها نگاه کنید – متوجه می شوید که چقدر خط روی شرکت باقی مانده است.
اولین نکته ای که باید در مورد آن فکر کرد ، تعداد زیادی دزد است که در واقع از بالش بال قوطی است. بالشتک های نیمه فلزی اغلب بسیار پر سر و صدا تر از سایر پدها هستند فقط به این دلیل که برای دوام و استفاده از فلزات سخت به هم متصل شده اند تا خطر پد را افزایش دهند. هنگامی که با روتور ترمز تماس می گیرید ، قطعاً در طول زمان متوقف خواهید شد ، اما ممکن است به دلیل دلایل دلخواه سر نزنید و صدای ورود شما را به خوبی بشنود ، هر کسی به آنجا برسد.
همه لنت های ترمز به این شکل ساخته نمی شوند ، اما این بدان معناست که بازرسی حداقل یک سال به شدت توصیه می شود. هنگامی که لنت های ترمز به اندازه کافی فرسوده می شوند ، می توانند به روتور آسیب برساند. این تعمیر ترمز حتی گرانتر از زمانی است که شما فقط نیاز به تعویض تشک ترمز یوگا داشتید!
تعمیر ترمز بخش مهمی از رانندگی وسیله نقلیه موتوری است. خوشبختانه ترمزها قبل از خروج علائم هشداردهنده زیادی به شما نشان می دهند و شما را از حرکت در بزرگراه باز می دارند و راهی برای جلوگیری از آن ندارید. به این علائم هشداردهنده توجه کنید ، آنها را در صورت لزوم ثابت کنید و هیچ چیز در مورد ظرفیت خودروی شما برای توقف در مواقع ضروری نگران نباشد.